Legislatura 14 Atto di Sindacato Ispettivo n° 4-04330

Atto n. 4-04330

Pubblicato il 9 aprile 2003
Seduta n. 378

BEDIN. - Al Presidente del Consiglio dei ministri e ai Ministri delle attività produttive e delle infrastrutture e dei trasporti. -

Premesso che:

il gruppo Firema Trasporti spa, operante nel campo delle costruzioni e manutenzioni ferroviarie, con stabilimenti in Padova, Caserta, Tito (Potenza), Milano, Spello, dimostra oggi una preoccupante riduzione del carico di lavoro, passando da 1.100.000 ore del 2002 a sole 650.000 ore nel 2003, di cui 200.000 nello stabilimento di Padova;

in conseguenza di ciò Firema ha chiesto la proroga di un anno di cassa integrazione guadagni straordinaria, facendo ricadere il peso maggiore sullo stabilimento di Padova nel quale sono interessati 140 lavoratori su 268;

contemporaneamente Firema ha diminuito l’organico complessivo di 400 lavoratori, passando da 1300 a 900 dipendenti e chiudendo tre stabilimenti;

considerato che:

il peso della crisi e ristrutturazione del gruppo grava quasi esclusivamente sui lavoratori, pur alleviato dai benefici previdenziali derivanti dall’esposizione all’amianto;

diventa oggi insopportabile che il costo della ricapitalizzazione e ripianificazione del debito passi attraverso la chiusura del sito di Padova, con la perdita di altre centinaia di posti di lavoro e di un patrimonio industriale storico, peraltro necessario a Padova e al Veneto, centri nevralgici di trasporto ferroviario;

la crisi dello stabilimento di Padova è solo preludio di una decadenza nazionale nel campo del materiale rotabile, per carenza di politica industriale;

constatato che:

è necessario impedire questo processo di marginalizzazione delle aziende italiane nel settore strategico del materiale ferroviario attraverso l’offerta di nuovi spazi di mercato e la possibilità di nuove aggregazioni tra imprese in grado di competere con le multinazionali già pronte a sostituirsi ad esse;

nell’incontro avvenuto il 1° aprile 2003 presso il Ministero del lavoro tra Firema Trasporti spa e le organizzazioni sindacali nazionali integrate dalle rappresentanze sindacali unitarie degli stabilimenti interessati gli stessi sindacati non hanno espresso parere positivo alla proroga di un anno della cassa integrazione guadagni a causa del mancato completamento della ristrutturazione finanziaria e societaria di Firema,

si chiede di sapere se il Presidente del Consiglio e i Ministri in indirizzo:

considerino importante evitare che sia disperso il patrimonio industriale rappresentato da Firema Trasporti in particolare nello stabilimento di Padova;

intendano attivarsi nella duplice direzione:

di istituire presso la Presidenza del Consiglio l’unità di crisi affinché siano accelerate o anticipate le commesse di costruzione e riparazione del materiale rotabile delle quali Firema (e in particolare lo stabilimento di Padova) potrebbero beneficiare;

di intervenire presso la società per definire l’assetto societario, la ristrutturazione del debito, gli accordi commerciali per la ripartizione delle commesse future.